Kia Ceed: Motorsteuersystem / Beheizte Lambdasonde (HO2S) / Reparaturverfahren

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / Motorsteuersystem / Beheizte Lambdasonde (HO2S) / Reparaturverfahren

PRÜFUNG

1.	Zündung ausschalten.

2.	HO2S-Stecker abklemmen.

Widerstand zwischen den HO2S-Klemmen 2 und 5 messen [B1/S1].

Spezifikation: 2,4-4,0 (20°C)

Den Widerstand zwischen den Lambdasonden-Klemmen 3 und 4 messen [B1/S2].

Spezifikation: ca. 9,0 [20°C (68°F)]

5.	Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.

Ein- und Ausbau.

Das Spezialwerkzeug [SST-NR. 09392-1Y100] eignet sich gut für den Ausbau der beheizten Lambdasonde.

[Reihe 1 / Einlass]

1.	Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

2.	Kabelstecker (A) abklemmen.

Beheizte Lambdasonde (B) ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

39,2 ~ 49,1 Nm (4,0 ~ 5,0 kgm)

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

•	Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments einbauen.

•	Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden kann, wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen gelassen wurde, muss es vor dem Einbau überprüft werden.

•	KEINEN Reiniger, kein Spray oder Fett auf das Sensorelement und den Steckverbinder des Sensors auftragen, da ölige Rückstände die Funktionalität des Sensors beeinträchtigen können.

•	Der Sensor und die Verkabelung des Sensors können beschädigt werden, wenn diese mit dem Auslasssystem in Kontakt kommen (Abgaskrümmer, Katalysator usw.).

•	Das Spezialwerkzeug 09392-1Y100 eignet sich gut für den Einbau der beheizten Lambdasonde.

[Reihe 1 / Auslass]

1.	Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

2.	Kabelstecker (A) abklemmen.

Beheizte Lambdasonde (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

39,2 ~ 49,1 Nm (4,0 ~ 5,0 kgm)

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

•	Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments einbauen.

•	Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden kann, wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen gelassen wurde, muss es vor dem Einbau überprüft werden.

•	KEINEN Reiniger, kein Spray oder Fett auf das Sensorelement und den Steckverbinder des Sensors auftragen, da ölige Rückstände die Funktionalität des Sensors beeinträchtigen können.

•	Der Sensor und die Verkabelung des Sensors können beschädigt werden, wenn diese mit dem Auslasssystem in Kontakt kommen (Abgaskrümmer, Katalysator usw.).

•	Das Spezialwerkzeug 09392-1Y100 eignet sich gut für den Einbau der beheizten Lambdasonde.

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