Kia Ceed: Einparkhilfe / Einparkhilfe / Reparaturverfahren

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / Elektrische Anlage / Einparkhilfe / Einparkhilfe / Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden.

Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten.

(1)	Selbstdiagnose: Überprüfungen hinsichtlich Störungen und Fehlercodes (DTC) durchführen.

(2)	Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen

(3)	Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen.

(4)	Zusatzfunktion: Steuerung von anderen Funktionen, einschließlicht Einstellung von Systemoptionen und Nullpunkteinstellung

2.	"Fahrzeugmodell" und 'Einparkhilfe (SPAS)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.

3.	Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu suchen.

Ausbau

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. [RE-Seite]. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

3.	Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. [RH-Seite]

4.	Einparkhilfeeinheit (A) durch Lösen der Muttern entfernen.

5.	Steckverbinder (A) von der Einparkhilfe abziehen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Wird eine neue PA-Einheit eingebaut, muss die "Variantencodierung" durchgeführt werden.

Einparkhilfe / Schematische darstellungen

Steckverbinder- und Klemmenfunktion Stift FUNKTION Stift FUNKTION 1 - 21 Mass ...

Einparkhilfesensor / Reparaturverfahren

Ausbau Einparkhilfesensor vorwärts 1. Untere Motorraumabdeckung abbauen. G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung") ...

Kia Ceed Andere Informationen:

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung: CVVT und Nockenwelle / Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Nockenwellen-Lagerdeckel 2. Lagerdeckel der vorderen Nockenwelle 3. Einlass-Nockenwelle 4. Auslass-Nockenwelle 5. Einlass-CVVT 6. CVVT-Auslasseinheit ...

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung: Freilaufrad / Reparaturverfahren

Ein- und Ausbau. 1. Antriebsriemen abnehmen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Antriebsriemen") 2. Umlenkrolle (A) abbauen. Anzugsdrehmoment: 53,9 ~ 63,7 Nm (5,5 ~ 6,5 kgm) ...