Problem
|
Mögliche Ursache
|
Maßnahme
|
Spiel in der Lenkung
|
Verschlussstück im Lenkgetriebe lose
|
Festziehen
|
Lose Lenkgetriebe-Befestigungsschrauben
|
Festziehen
|
Lockerer oder abgenutzter Spurstangenkopf
|
Nach Bedarf festziehen oder ersetzen
|
Lenkrad dreht nicht zurück
|
Zu großer Drehwiderstand des Spurstan- genkopfes
|
ERSETZEN
|
Verschlussstück zu stark angezogen
|
einstellen
|
Spurstange und/oder Kugelgelenk drehen sich nicht reibungslos
|
ERSETZEN
|
Getriebe-Montagehalterung lose und/oder abgenutztes Lenkwellengelenk
|
Festziehen
|
Verschlissenes Lenkwellenlager und/oder Gehäusedurchführungstülle
|
Instand setzen oder ersetzen
|
Zahnstange verzogen
|
ERSETZEN
|
Ritzellager beschädigt
|
ERSETZEN
|
Rattern oder Gluckern in Zahnstange und Ritzel
|
Störung durch Schläuche von der Fahrzeugkarosserie
|
Verlauf ändern
|
Lenkgetriebehalterung lose
|
Festziehen
|
Lockerer Spurstangenkopf und/oder lockeres Kugelgelenk
|
Festziehen
|
Verschlissener Spurstangenkopf und/oder verschlissenes Kugelgelenk
|
ERSETZEN
|
Kia Ceed Andere Informationen:
PRÜFUNG
1.
KDS an den Diagnosesteckverbinder (DLC) anschließen.
2.
Die Zündung einschalten :
3.
Ausgangsspannung APS 1 und 2 im Leerlauf und bei vollständig geöffneter
Drosselklappe prüfen.
...
Beschreibung
Der Kühlmitteltemperatursensor (ECTS) befindet sich im Kühlkanal im Zylinderkopf
und dient zur Erkennung der Kühlmitteltemperatur. Der Widerstand des Thermistors
im ECTS ist temperaturabhängig.
Der elektrische Widerstand des ECTS nimmt mit zunehmender Temp ...