Kia Ceed: Heizung, Lüftung und Klimaanlage / Fehlersuche
| TABELLE NACH FEHLERSYMPTOMEN GEORDNET |
Vor dem Ersetzen oder Instandsetzen von Bauteilen der Klimaanlage zunächst prüfen,
ob die Fehlfunkion durch den Kältemittelfüllstand, die Luftzirkulation oder
den Kompressor verursacht wird.
Die unten aufgeführte Tabelle zur Problemfindung einsetzen. Die Zahlen weisen
auf den Wichtigkeitsgrad der möglichen Ursache des Problems hin. Jedes Teil
in der angegebenen Reihenfolge überprüfen. Diese Teile ggf. ersetzen.
Nach Behebung der Störung das gesamte System überprüfen, um sicherzustellen,
dass die Leistung zufriedenstellend ist.
STANDARD]
Problem
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Betroffenes Bauteil
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Gebläse funktioniert nicht
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1. Gebläsesicherung
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2. Gebläserelais
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3. Gebläsemotor
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4. Mosfet-Leistungstransistor
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5. Gebläsegeschwindigkeitssteuerschalter
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6. Kabelstrang
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Keine Lufttemperaturregelung
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1. Kühlmittelvolumen
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2. Heizungsreglersystem
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Kompressor funktioniert nicht
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1. Kältemittelvolumen
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2. Klimaanlagen-Sicherung
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3. Kompressor
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4. Klimaanlagen-Druckwandler
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5. Klimaanlagenschalter
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6. Verdampfertemperatursensor
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7. Kabelbaum
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Zugeführte Luft nicht kalt
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1. Kältemittelvolumen
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2. Kältemitteldruck
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3. Antriebsriemen
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4. Kompressor
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5. Klimaanlagen-Druckwandler
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6. Verdampfertemperatursensor
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7. A/C-Schalter
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8. Heizungsreglersystem
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9. Kabelstrang
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Unzureichende Kühlung
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1. Kältemittelvolumen
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2. Antriebsriemen
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3. Kompressor
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4. Kondensator
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5. Expansionsventil
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6. Verdampfer
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7. Kältemittelleitungen
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8. Klimaanlagen-Druckwandler
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9. Heizungsreglersystem
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Bei eingeschaltetem Klimaanlagenschalter kein Leerlauf
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1. Motor-ECM
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2. Kabelstrang
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Keine Lufteinlass-Steuerung
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1. Heizungsreglersystem
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Keine Regelung des Modus
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1. Heizungsreglersystem
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2. Modus-Stellantrieb
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Kühllüfter funktioniert nicht
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1. Kühllüftersicherung
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2. Lüftermotor
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3. Motor-ECM
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4. Kabelstrang
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SPEZIALWERKZEUGE
Werkzeug (Nummer und Bezeichnung)
Abbildung
Verwendungszweck
09977-3R000
Ausbauwerkzeug für Schrauben von S ...
Kia Ceed Andere Informationen:
Beschreibung
Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler
(APT) in einen Spannungswert umgewandelt. Anhand dieses umgewandelten Spannungswerts
steuert das Motor-ECU das Kühlgebläse (Einschaltung der hohen oder niedrigen
...
Die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet, wenn der Schalter für das BCW (Totwinkel-Erkennungssystem)
bei eingeschalteter Zündung gedrückt wird. Wenn die Fahrgeschwindigkeit 30 km/h
überschreitet, wird das System aktiviert. Wenn Sie den Schalter erneut drücken,
erlischt die Kontrollleuchte d ...