Kia Ceed: Motorschmierung / Ölpumpe / Reparaturverfahren

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / Motormechanik / Motorschmierung / Ölpumpe / Reparaturverfahren

Ausbau
1.
Motoröl ablassen.
(Siehe Schmiersystem - "Motoröl")
2.
Steuerkette entfernen.
(Siehe Zündsystem - "Steuerkette")
3.
Ölpumpe (A) mit dem Außenrotor vom Zylinderblock entfernen.

4.
Lagereinsatz ausbauen.
(Siehe Zylinderblock - "Zylinderblock")
5.
O-Ringe (A), Überdruckfeder (B) und Entlastungsventil (C) ausbauen.

PRÜFUNG
1.
berdruckkolben prüfen.
Motoröl auf den berdruckkolben auftragen und danach prüfen, ob er durch sein eigenes Gewicht leicht in der Bohrung versinkt.
Wenn nicht, den Entlastungskolben auswechseln. Ggf. das vordere Gehäuse auswechseln.
2.
berdruckfeder prüfen.
Prüfen, ob die Feder verzogen oder gebrochen ist.
Standardwert
Freie Höhe : 48,0mm (1,8898in)
Spannung:
6,19±0,62 kg/39,5 mm
9,48±0,95 kg/29,5 mm
3.
Rotor-Seitenspiel prüfen.
(1)
Mit einer Schieblehre den Durchmesser des Außenrotors messen.

Standarddurchmesser
46,781 ~ 46,820 mm
(2)
Mit einer Schieblehre den Durchmesser der Ölpumpenbohrung des Motorblocks messen.

Standarddurchmesser
47,000 ~ 47,039 mm
(3)
Differenz zwischen Außenrotor und Motorblockbohrung berechnen.
Standardspiel :
0,180 ~ 0,258 mm
4.
Rotor-Breitenspiel prüfen.
(1)
Mit einer Schieblehre Breite des Außenrotors messen.

Standardbreite
17,46 - 17,48mm
(2)
Mit einer Schieblehre den Durchmesser der Ölpumpenbohrung des Motorblocks messen.

Standardbreite
17,55 - 17,57mm
(3)
Differenz zwischen Außenrotor und Motorblockbohrung berechnen.
Standardspiel :
0,040 ~ 0,090 mm
Einbau
1.
O-Ringe (A), Überdruckfeder (B) und Entlastungsventil (C) einbauen.
Anzugsdrehmoment:
39,2 ~ 49,0 Nm (4,0 ~ 5,0 kgm)

2.
Leiterrahmen einbauen.
(Siehe Zylinderblock - "Zylinderblock")
3.
Ölpumpe (A) mit dem Außenrotor anbringen.
Anzugsdrehmoment:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm) - 3 Stck.

  
Motoröl auftragen, wenn der Rotor zusammengebaut wird.
4.
Beim Einbau der Ölpumpe darauf achten, dass sich Passstift und Reibahlenbohrung in der Abdeckung in der korrekten Position befinden.
5.
Steuerkette anbringen.
(Siehe Zündsystem - "Steuerkette")
6.
Motoröl auffüllen.
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