Kia Ceed: Steuerung / Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (DATC) / Reparaturverfahren

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / Heizung, Lüftung und Klimaanlage / Steuerung / Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (DATC) / Reparaturverfahren

Eigendiagnose
1.
Selbstdiagnoseprozess

  
Beim Ausführen der Selbstdiagnose blinkt das nachfolgende Störungssignal (Selbstdiagnosecode) in Intervallen von 0,5 Sekunden an der Temperatureinstellanzeige (nur Fahrerseite) und die anderen Symbole sind ausgeschaltet.
2.
FEHLERCODEANZEIGE
(1)
Dauerbetrieb: Fehlercode.

(2)
Dauerbetrieb: Fehlercode.

(3)
Schrittweiser Betrieb.
A. Normal oder ein Fehlercode entspricht demjenigen während des Dauerbetriebs.
B. Fehlercode.

3.
Werden bei der Prüfung Fehlercodes angezeigt, die Fehlfunktion anhand der Fehleroces prüfen.
DISPLAY
Beschreibung der Störung
0
Normal
11
INNENRAUMTEMPERATURSENSOR UNTERBRECHUNG
12
INNENRAUMTEMPERATURSENSOR KURZSCHLUSS
13
Außentemperatursensor, Unterbrechung
14
Außentemperatursensor, Kurzschluss
17
Verdampfersensor, Unterbrechung
18
VERDAMPFERSENSOR KURZSCHLUSS
19
UNTERBRECHUNG oder KURZSCHLUSS in Temperaturklappenpotenziometer auf Fahrerseite
20
Fehler in Temperaturklappenpotenziometer auf Fahrerseite
21
UNTERBRECHUNG oder KURZSCHLUSS in Modusklappenpotenziometer
22
Fehler Modusklappenpotenziometer
25
UNTERBRECHUNG oder KURZSCHLUSS in Ansaugluftklappenpotenziometer
26
Fehler Ansaugluftklappenpotenziometer
31
Auto-Beschlagentfernungssensor (OPEN)
Auto-Beschlagentfernungssensor (SHORT)
32
UNTERBRECHUNG oder KURZSCHLUSS in Temperaturklappenpotenziometer auf Beifahrerseite
40
UNTERBRECHUNG oder KURZSCHLUSS im Auto-Beschlagentfernungssensor
41
Beschlagentfernungsklappe Potentiometerfehler
44
Fehler Kombiinstrument-Ionisierer
45
APT-CAN-Signalfehler
47
RPM-CAN-Signalfehler
48
Fahrzeuggeschwindigkeit CAN-Signalfehler
49
CAN-Signalfehler Motortemperatursignal

4.
Notlaufregelung
NEIN
Pos.
Defekt
Notlaufregelung
1
Innenraumtemperatursensor
Unterbrechung oder Kurzschluss
Mit einem Wert von 25 °C regeln
2
Außentemperatursensor
Unterbrechung oder Kurzschluss
Mit einem Wert von 20°C regeln
3
Verdampfersensor
Unterbrechung oder Kurzschluss
Mit einem Wert von -2°C regeln
4
Potentiometer Modusregelungsklappe
Unterbrechung oder Kurzschluss
Lüftungsstellung fest einstellen, wenn Lüftungsmodus gewählt wird.
Defrosterstellung fest einstellen, wenn alle anderen Modi (außer Lüftungsmodus) gewählt werden
Lüftungsstellung fest einstellen, wenn Zündung EIN → gewählt wird.
Die Defrosterstellung fest einstellen, wenn Bodenspülung gewählt wird.
5
Temperaturklappenpotenziometer (MTC)
Unterbrechung oder Kurzschluss
Bei Temperaturseinstellung Stufe 1~ 7 fest in maximaler Kühlstellung einstellen.
Bei Temperaturseinstellung Stufe 8 ~ 15 fest in maximaler Heizstellung einstellen.
6
Temperaturklappenpotentiometer (DATC)
Unterbrechung oder Kurzschluss
Bei einer Temperatureinstellung von 17 °C ~ 24,5 °C fest in maximaler Kühlstellung einstellen.
Bei einer Temperatureinstellung von 25 °C ~ 32 °C fest in maximaler Heizstellung einstellen.
7
Ansaugluftklappenpotenziometer
Unterbrechung oder Kurzschluss
Lüftungsstellung fest einstellen, wenn Lüftungsmodus gewählt wird.
Defrosterstellung fest einstellen, wenn alle anderen Modi (außer Lüftungsmodus) gewählt werden

AUS- UND EINBAU
1.
Batteriemassekabel abklemmen.
2.
Audio- und AVN-Haupteinheit ausbauen.
(Siehe Karosserieelektrik - "Audio-/AVN-Haupteinheit")
3.
Schalter der unteren Armaturenbrettverkleidung (A) ausbauen.

4.
Befestigungsschrauben lösen, dann Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (A) ausbauen.

5.
Steckverbinder (A) und Luftschlauch (B) abziehen.

6.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
  
Sicherstellen, dass die Kabelstecker richtig angeschlossen sind.
Alle beschädigten Clips (oder Stifthalter) ersetzen.
Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (DATC) / Bauteile und bauteile-Übersicht
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