| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten.
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| 2. |
Das ECTS herausnehmen.
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| 3. |
Nach Eintauchen des Sensor-Thermistors in das Kühlmittel den Widerstand
zwischen ECTS-Klemmen 1 und 2 messen.
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| 4. |
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
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| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
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| 2. |
Luftfilter herausnehmen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Luftfilter")
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| 3. |
Batterie ausbauen.
(Siehe Kapitel EE - "Batterie")
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| 4. |
Befestigungshaken (B) entfernen und dann Kabelhalterung (A) ausbauen.
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| 5. |
Stecker des Kühlmitteltemperatursensors (A) abklemmen.
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| 6. |
Befestigungsclips entfernen (B).
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| 7. |
Kühlmitteltemperatursensor ausbauen.
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| 8. |
Kühlsystem mit Kühlmittel befüllen.
(Siehe Motormechanik – "Kühlmittel")
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| 9. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Kühlmitteltemperatursensor (ECTS) / Schematische darstellungen
Kurbelwinkelsensor (CKPS) / Technische daten