Kia Ceed: Klimasystem / Kompressoröl / Reparaturverfahren
Umgang mit dem Kompressoröl
1. |
Das Öl muss frei von Feuchtigkeit und Verunreinigungen (Staub, Metallabrieb
usw.) sein.
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2. |
Verschiedene Öle nicht miteinander vermischen.
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3. |
Der Wassergehalt des Öls steigt, wenn es längere Zeit der Luft ausgesetzt
ist. Ölbehälter sofort nach Gebrauch verschließen. (Kompressoröl R-134a
absorbiert sehr leicht Wasser.)
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4. |
Kompressoröl muss in Metallbehältern gelagert werden. Kompressoröl niemals
in Kunststoffbehälter füllen.
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Kompressoröl prüfen
Das Kompressoröl zirkuliert während des Betriebs mit dem Kältemittel im System.
Beim Ersetzen von Systemkomponenten sowie nach größerem Kältemittelverlust durch
Undichtigkeit Kompressoröl nachfüllen, um die spezifizierte Schmiermittelmenge
aufrecht zu erhalten (Siehe Spezifikation).
Gesamtölmenge im System
FD46XG (IDEMITSU) 110 ± 10 ccm (3,88 ± 0,35 oz.)
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Arbeitsschritt "Ölrückführung"
Zwischen dem Kompressoröl und dem Kältemittel besteht eine enge Affinität.
Während des normalen Betriebs zirkuliert ein Teil der Ölmenge mit dem Kältemittel
im System. Bei der Überprüfung der Ölmenge im System und vor dem Austausch von
Komponenten muss zuerst der Kompressor betrieben werden, um das Öl rückzuführen.
Dabei wie folgt vorgehen:
1. |
Alle Türen und die Motorhaube öffnen.
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2. |
Motor anlassen, die Klimaanlage einschalten und das Gebläse in der höchsten
Stufe laufen lassen.
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3. |
Kompressor länger als 20 Minuten bei einer Motordrehzahl von 800 ~ 1.000
1/min laufen lassen.
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VERZEICHNIS DER BAUTEILE-ÜBERSICHT
Motorraum
1. Kompressor
2. Kondensator
3. Wartungsanschluss (Hochdruck)
4. Klimaanlagen-Druckwandler (APT)
5. W ...
EINBAULAGE DER KOMPONENTEN
1. Ansaug- und Flüssigkeitsschlauch
2. Ablassschlauch
...
Kia Ceed Andere Informationen:
Ausbau
Einparkhilfesensor vorwärts
1.
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung")
G 1,4 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung")
...
Aus diesen Angaben gehen die Grundeigenschaften des Reifens hervor. Weiterhin
befindet sich an dieser Stelle die TIN-Kennzeichnung (Tire Identification Number),
die Zertifizierung entsprechend der Sicherheitsnorm. Über die TIN kann der Reifen
im Fall eines Rückrufs identifiziert werden.
1. Her ...