| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen.
(Siehe Kraftstoffversorgung - "Restdruck in Kraftstoffleitung ablassen").
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| 2. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
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| 3. |
Rücksitzpolster ausbauen.
(Siehe Karosserie - "Rücksitz")
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| 4. |
Wartungsabdeckung (A) der Kraftstoffpumpe ausbauen.
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| 5. |
Steckverbinder (A) des Kraftstoffpumpensteuermoduls und Schnellverschluss
(B) der Kraftstoffzufuhr abziehen.
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| 6. |
Mittelschalldämpfer ausbauen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Schalldämpfer")
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| 7. |
Kraftstoffeinfüllschlauch (A), Ausgleichsschlauch (B) und Entlüftungsschlauch
(C) abziehen.
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| 8. |
Steckverbinder (A) am Schnellanschluss des Dampfschlauchs abziehen.
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| 9. |
Kraftstofftank mit einem Wagenheber (A) abstützen.
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| 10. |
Befestigungsmuttern fur Kraftstofftank entfernen und Kraftstofftank
(B) ausbauen.
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| 11. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Kraftstofftank / Technische daten
Kraftstoffpumpe / Technische daten