| Ausbau |
| [Benzin 1,4 T-GDI / 1,6 T-GDI / Diesel 1,6] |
| 1. |
Batterie ausbauen.
G 1,4 T-GDI KAPPA (siehe Motorelektrik - "Batterie")
D 1,6 TCI NEW U (Siehe Motorelektrik - "Batterie")
G 1,6 T-GDI GAMMA (Siehe Motorelektrik - "Batterie")
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| 2. |
Motorsteuermodul (ECM) ausbauen.
G 1,4 T-GDI KAPPA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
D 1,6 TCI-NEW U (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
G 1.6 T-GDI GAMMA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
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| 3. |
Bei einem Dieselfahrzeug den Kraftstofffilter ausbauen.
D 1,6 TCI-NEW U (siehe Kraftstoffsystem - "Kraftstofffilter")
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| 4. |
Kupplungshydraulikleitung (A) abklemmen.
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| 5. |
Sicherungsstift (C) entfernen, dann Kupplungsregler (B) vom Kupplungsgeberzylinder
entfernen.
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| [Benzin 1,0 T-GDI] |
| 1. |
Batterie ausbauen.
G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorelektrik - "Batterie")
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| 2. |
Motorsteuermodul (ECM) ausbauen.
G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
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| 3. |
Sicherungsstifte (A) entfernen und Kupplungsregler (B) entfernen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| 2. |
Nach dem Einbau und Einfüllen der Bremsflüssigkeit Entlüftungsverfahren
im Kupplungsausrückzylinder durchführen.
[Benzin 1,4 T-GDI / 1,6 T-GDI / Diesel 1,6]
(Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder - "Einstellung")
[Benzin 1,0 T-GDI]
(Siehe Kupplungsausrückzylinder - "Einstellung")
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Kupplungsregler / Bauteile und bauteile-Übersicht
Kupplungsleitung / Bauteile und bauteile-Übersicht