| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten.
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| 2. |
PCSV-Stecker abklemmen.
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| 3. |
Den Widerstand zwischen den PCSV-Klemmen 1 und 2 messen.
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| 4. |
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
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| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
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| 2. |
Stecker des Regenerierventils abziehen.
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| 3. |
Dampfschläuche (A) vom Regenerierventil abnehmen.
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| 4. |
PCSV (B) ausbauen.
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| 5. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Spülmagnetventil (PCSV) / Schematische darstellungen
Magnetventil mit variabler Kraft (VFS) / Technische daten