Kia Ceed: Funktion des LKA-Systems / Warnung

Wenn das Fahrzeug eine Spur oder Straßenkante überfährt, blinkt die überfahrene Spurmarkierung bzw. der Straßenrand auf dem LCD-Display, und es wird ein Warnton ausgegeben.

❈ Haptische Spezifikation

Wenn das Fahrzeug die Fahrspur verlässt, blinkt die Fahrspurmarkierung, die Sie überfahren, auf dem LCDDisplay, während eine Vibration im Lenkrad zu spüren ist.

Wenn der Fahrer das Lenkrad mehrere Sekunden lang loslässt, während das LKAS aktiviert ist, warnt das System den Fahrer.

WARNUNG

• Abhängig von den Straßenbedingungen erfolgt die Warnung unter Umständen mit Verzögerung. Sie sollten daher während der Fahrt immer die Hände am Lenkrad haben.
• Wenn Sie das Lenkrad nur leicht festhalten, erzeugt das System u. U. einen Alarm für fehlende Hände am Lenkrad, weil das LKA-System die Situation so interpretieren kann, dass Sie das Lenkrad nicht festhalten.

WARNUNG

• Der Fahrer ist für das Steuern des Fahrzeugs verantwortlich.
• Der Fahrer kann trotz der Lenkunterstützung durch das System das Lenkrad selbst übernehmen.
• In den unten genannten Situationen sollten Sie das System deaktivieren und das Fahrzeug selbst steuern.
  - Bei schlechtem Wetter
  - Bei schlechten Straßenverhältnissen
  - Wenn der Fahrer häufig Lenkbewegungen durchführen muss.
  - Abschleppen eines Fahrzeugs oder Anhängerbetrieb.
• Unter Umständen fühlt sich die Lenkung bei aktivierter Lenkunterstützung schwergängig an.

✽ HINWEIS

• Der Fahrer kann trotz der Lenkunterstützung durch das System die Steuerung selbst übernehmen.
• Unter Umständen fühlt sich die Lenkung bei aktivierter Lenkunterstützung schwergängig an.

Das System wird unter folgenden Umständen deaktiviert:

• Sie wechseln die Fahrspur mit dem Blinksignal.
  - Sie verwenden das Blinksignal, um die Fahrspur zu wechseln.
  - Falls Sie die Spur ohne zu blinken wechseln, übernimmt unter Umständen das System die Fahrzeugsteuerung.
• Das LKA-System kann in den Lenkunterstützungsmodus wechseln, wenn das Fahrzeug nach dem Einschalten des Systems bzw. nach dem Wechseln der Fahrspur in der Mitte der Fahrspur fährt. Das LKASystem kann die Lenkung nicht unterstützen, wenn das Fahrzeug zu nah an der Fahrspurmarkierung fährt, bevor es in den Lenkunterstützungsmodus wechselt.
• ESC (elektronische Stabilitätskontrolle) oder VSM (Fahrzeugstabilitätsmanagement) ist aktiviert.
• Die Lenkunterstützung wird nicht aktiv, wenn Sie eine scharfe Kurve schnell anfahren.
• Die Lenkunterstützung wird nicht aktiv, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 60 km/h bzw. über 180 km/h liegt.
• Die Lenkunterstützung wird nicht aktiv, wenn Sie schnell die Spur oder die Fahrbahn wechseln.
• Die Lenkunterstützung wird nicht aktiv, wenn Sie plötzlich bremsen.
• Die Lenkunterstützung wird nicht aktiv, wenn die Fahrspur sehr breit oder eng ist.
• Die Lenkunterstützung wird nicht aktiv, wenn nur eine Fahrspurmarkierung erkannt wird.
• Es gibt mehr als zwei Fahrspurmarkierungen, zum Beispiel im Baustellenbereich.
• Der Radius einer Kurve ist zu eng.
• Wenn Sie das Lenkrad plötzlich drehen, wird das LKA-System vorübergehend deaktiviert.
• Wenn Sie einen steilen Berg hinaufoder hinabfahren.

WAS DER FAHRER BEACHTEN MUSS

Der Fahrer muss in den folgenden Situationen aufmerksam sein, da das System möglicherweise nicht funktioniert, wenn die Fahrspurmarkierung schlecht oder eingeschränkt erkennbar ist:

Wenn die Fahrspurmarkierungen bzw. die Straßenverhältnisse schlecht sind.

• Wenn die Fahrspurmarkierungen oder Straßenrandmarkierungen verstaubt oder verschmutzt sind, lassen sich diese auf der Straße nur schwer erkennen.
• Die Fahrspurmarkierungen sind farblich schwer von der Fahrbahn zu unterscheiden.
• Es kann sein, dass das Gerät etwas anderes als Fahrspurmarkierung erkannt hat.
• Fahrbahn- bzw. Spurmarkierung beschädigt oder nicht erkennbar.
• Die Anzahl der Fahrspuren hat sich erhöht oder verringert, oder Fahrspurmarkierungen kreuzen einander (bei der Fahrt durch eine Mautstelle, einen Mautbereich, bei Teilung oder Zusammenführung von Fahrspuren).
• Es gibt mehr als zwei Fahrspurmarkierungen.
• Die Fahrspurmarkierung ist sehr dick oder sehr dünn.
• Die Fahrspurmarkierung oder Straßenrandmarkierung ist wegen Regen, Schnee, Pfützen, Verunreinigungen oder aus anderen Gründen nicht erkennbar.
• Auf die Fahrspurmarkierung oder Straßenrandmarkierung fällt aufgrund der Mittellinie, einer Leitplanke, einer Lärmschutzwand oder ähnlichen Bauten ein Schatten.
• Wenn die Fahrspurmarkierungen kompliziert sind oder durch andere Strukturen ersetzt werden, beispielsweise eine Baustelle.
• Wenn sich Zebrastreifen oder andere Symbole auf der Straße befinden.
• Wenn die Fahrspurmarkierung plötzlich verschwindet, beispielsweise an einer Kreuzung.
• Die Fahrspurmarkierung oder Straßenrandmarkierung in einem Tunnel ist durch Öl oder Schmutz schlecht erkennbar usw.
• Die Fahrbahn ist sehr breit oder sehr eng.

Wenn eine äußere Bedingung dies verhindert

• Die Helligkeit ändert sich plötzlich, wenn Sie beispielsweise in einen Tunnel fahren oder diesen verlassen bzw. unter einer Brücke hindurchfahren.
• Wenn die Scheinwerfer bei Nacht oder in einem Tunnel nicht eingeschaltet sind oder die Lichtstärke zu schwach ist.
• Wenn eine Straßenbegrenzung vorhanden ist.
• Wenn das Licht der Straße, der Sonne, entgegenkommender Fahrzeuge usw. durch Wasser auf der Straße reflektiert wird.
• Bei hellem Sonnenschein entgegen Ihrer Fahrtrichtung.
• Unebene Fahrbahn.
• Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr klein, oder das vorausfahrende Fahrzeug verdeckt die Fahrspurmarkierung oder Straßenrandmarkierung.
• Bei Fahrt in einer scharfen Kurve oder auf einer steilen Böschung.
• Das Fahrzeug wird stark erschüttert.
• Die Temperatur ist in der Nähe des Spiegels aufgrund der direkten Sonneneinstrahlung sehr hoch usw.

Wenn die Sicht nach vorn schlecht ist

• Wenn Objektiv oder Windschutzscheibe durch Fremdkörper verdeckt sind.
• Der Sensor kann die Fahrspur aufgrund von Nebel, starkem Regen oder starkem Schneefall nicht erkennen.
• Die Windschutzscheibe ist von innen beschlagen.
• Wenn irgendetwas auf der Armaturenbrettpolsterung liegt usw.

WARNUNG

Das Spurhaltewarnsystem ist ein System, das dazu beitragen soll, dass der Fahrer die Fahrspur nicht verlässt. Der Fahrer sollte sich jedoch nicht nur auf das System verlassen, sondern immer die notwendigen Maßnahmen ergreifen, um sicher zu fahren.