Kia Ceed: Motorsteuersystem / Ansauglufttemperatursensor (IATS) / Reparaturverfahren

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / Motorsteuersystem / Ansauglufttemperatursensor (IATS) / Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.
Zündung ausschalten.
2.
IATS-Stecker abklemmen.
3.
Den Widerstand zwischen den IATS-Klemmen 3 und 4 messen.
4.
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
Temperatur
Widerstand [kΩ]
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
-30
-22
23,43 ~ 27,34
-20
-4
13,89 ~ 16,03
-10
14
8,5 ~ 9,7
0
32
5,38 ~ 6,09
10
50
3,48 ~ 3,90
20
68
2,31 ~ 2,57
30
86
1,9 ~ 2,1
40
104
1,08 ~ 1,21
50
122
0,76 - 0,85
60
140
0,54 ~ 0,62
70
158
0,40 ~ 0,45
80
80
0,29 ~ 0,34
90
194
0,22 ~ 0,26
100
212
0,17 ~ 0,20
110
230
0,13 ~ 0,15
120
248
0,10 ~ 0,12
130
266
0,08 ~ 0,09

Ein- und Ausbau.
1.
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
2.
Stecker (A) des Absolutdrucksensors (MAP) abziehen.
3.
Sensor (B) durch Lösen der Befestigungsschrauben vom Saugrohr entfernen.
Anzugsdrehmoment:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm)

4.
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
  
Komponente mit dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment festziehen.
Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden kann, wenn es fallen gelassen wird. Wurde ein Bauteil fallen gelassen, muss es vor dem Einbau auf Beschädigung geprüft werden.
Sensor in die Montagebohrung einsetzen. Darauf achten, dass der Sensor nicht beschädigt wird.
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