Kia Ceed: Motorblock / Hinterer Radial-Dichtring / Reparaturverfahren
| 1. |
Doppelkupplungsgetriebe entfernen.
(Siehe Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-System - "Doppelkupplungsgetriebe
(DCT)")
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| 2. |
Schwungrad ausbauen.
(Siehe Zylinderblock - "Schwungscheibe")
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| 3. |
Hintere Öldichtung (A) ausbauen.

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| 1. |
Eine neue hintere Öldichtung anbringen.
| (1) |
Motoröl auf die kante der neuen Öldichtung auftragen.
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| (2) |
Mit dem Spezialwerkzeug (09231-H1100, 09231-G2200) und einem
Hammer den Öldichtring (A) eintreiben, bis die Oberfläche des
Spezialwerkzeugs mit dem Zylinderblock bündig ist. Zu diesem
Zeitpunkt beträgt der Abstand von der Zylinderblockfläche aus
1 mm.

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| 2. |
Die anderen Teile in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus einbauen.
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Ein- und Ausbau.
1.
Zylinderkopf ausbauen.
(Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopf")
2.
Kuhlmittelummantelungsabscheider (A) ...
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Kolbenring
2. Kolben
3. Kolbenbolzen
4. Pleuel
5. Oberes Pleuellager
6. Unteres Pleuellager
7. Pleuellagerdeckel
...
Kia Ceed Andere Informationen:
Das Warnsystem für die Bewegung des vorausfahrenden Fahrzeugs meldet dem Fahrer,
dass das vorausfahrende Fahrzeug losfährt, wenn sein Fahrzeug gestoppt und die intelligente
Tempomatsteuerung (SCC) aktiviert wurde.
Systemeinstellungen und Betriebsbedingungen
Systemeinstellungen
Bei eingeschaltete ...
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Vorderraddrehzahlsensor
2. Steckverbinder des Vorderrad-Drehzahlsensors
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