Kia Ceed: Motorblock / Hinterer Radial-Dichtring / Reparaturverfahren
| 1. |
Doppelkupplungsgetriebe entfernen.
(Siehe Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-System - "Doppelkupplungsgetriebe
(DCT)")
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| 2. |
Schwungrad ausbauen.
(Siehe Zylinderblock - "Schwungscheibe")
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| 3. |
Hintere Öldichtung (A) ausbauen.

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| 1. |
Eine neue hintere Öldichtung anbringen.
| (1) |
Motoröl auf die kante der neuen Öldichtung auftragen.
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| (2) |
Mit dem Spezialwerkzeug (09231-H1100, 09231-G2200) und einem
Hammer den Öldichtring (A) eintreiben, bis die Oberfläche des
Spezialwerkzeugs mit dem Zylinderblock bündig ist. Zu diesem
Zeitpunkt beträgt der Abstand von der Zylinderblockfläche aus
1 mm.

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| 2. |
Die anderen Teile in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus einbauen.
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Ein- und Ausbau.
1.
Zylinderkopf ausbauen.
(Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopf")
2.
Kuhlmittelummantelungsabscheider (A) ...
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Kolbenring
2. Kolben
3. Kolbenbolzen
4. Pleuel
5. Oberes Pleuellager
6. Unteres Pleuellager
7. Pleuellagerdeckel
...
Kia Ceed Andere Informationen:
Kompressionsdruckprüfung
Bei Leistungsmangel, übermäßigem Ölverbrauch oder zu hohem Kraftstoffverbrauch
den Kompressionsdruck prüfen.
1.
Motor warmlaufen lassen und abstell ...
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Armlehnenkonsole
...