Kia Ceed: Motorsteuersystem / Injektor / Beschreibung und bedienung

Das GDI-Einspritzventil entspricht im Wesentlichen einem normalen Einspritzventil, spritzt den Kraftstoff aber mit einem wesentlich höheren Druck direkt in den Brennraum und ist mit einer Drallscheibe ausgestattet, die dem Kraftstoff beim Austritt aus der Düse einen Drall versetzt. Dadurch kann der Kraftstoff feiner zerstäubt werden. Das ECM steuert sowohl die Zufuhrkreise (Hoch-Seite) zum Anlegen der Spannung an die Einspritzventile als auch die Massekreise (Niedrig-Seite) zum Aktivieren der Einspritzventile. Die Zufuhr für je 2 Einspritzventile erfolgt durch denselben Treibersatz. Da die Zündspulen mit den Zylindern gepaart sind (1-4 und 2-3), sind auch die Einspritzventile als Paare ausgelegt.

Injektor / Technische daten

SPEZIFIKATION INJEKTOR Pos. SPEZIFIKATION Spulenwiderstand (Ω) 1,43 - 1,58 [20°C] Kraftstoffdruck ...

Injektor / Reparaturverfahren

PRÜFUNG 1. Zündung ausschalten. 2. Injektor-Stecker abklemmen. 3. Den Widerstand zwischen den Einspritzventi ...

Kia Ceed Andere Informationen:

Kia Ceed Bedienungsanleitung: Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen - Nur Europa (außer Russland)

Wartungsart I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen. R : Ersetzen oder wechseln. ERSCHWERTE FAHRBEDINGUNGEN A : Wiederholte Fahrten über kurze Strecken unter 8 km bei Normaltemperatur oder unter 16 km bei Frost. B : Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren üb ...

Kia Ceed Reparaturanleitung: Hinterer Stoßfängerträger / Reparaturverfahren

AUS- UND EINBAU    Handschuhe tragen, um Handverletzungen zu vermeiden.    • Zum Ausbau Schraubendreher od ...