Kia Ceed: Motorsteuersystem / Injektor / Beschreibung und bedienung
Das GDI-Einspritzventil entspricht im Wesentlichen einem normalen Einspritzventil,
spritzt den Kraftstoff aber mit einem wesentlich höheren Druck direkt in den
Brennraum und ist mit einer Drallscheibe ausgestattet, die dem Kraftstoff beim
Austritt aus der Düse einen Drall versetzt. Dadurch kann der Kraftstoff feiner
zerstäubt werden. Das ECM steuert sowohl die Zufuhrkreise (Hoch-Seite) zum Anlegen
der Spannung an die Einspritzventile als auch die Massekreise (Niedrig-Seite)
zum Aktivieren der Einspritzventile. Die Zufuhr für je 2 Einspritzventile erfolgt
durch denselben Treibersatz. Da die Zündspulen mit den Zylindern gepaart sind
(1-4 und 2-3), sind auch die Einspritzventile als Paare ausgelegt.

SPEZIFIKATION
INJEKTOR
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
1,43 - 1,58 [20°C]
Kraftstoffdruck
...
PRÜFUNG
1.
Zündung ausschalten.
2.
Injektor-Stecker abklemmen.
3.
Den Widerstand zwischen den Einspritzventi ...
Kia Ceed Andere Informationen:
Um zu verhindern, dass sich das Ladegut unkontrolliert im Laderaum umherbewegen
kann, können Sie die 4 Halter im Laderaum für die Befestigung eines Gepäcknetzes
verwenden.
Wenden Sie sich bei Bedarf an einen Kia-Händler/Servicepartner.
ACHTUNG
Um eine Beschädigung des Ladeguts und Ihres Fahr ...
Beschreibung
•
Das Neutralschaltersignal wird im Neutralzustand an das ECM übertragen.
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Das Signal wird bei einem Gangwechsel blockiert.
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Wenn das Signal blockiert wird, steuert das ECM den Ken ...