Kia Ceed: Kupplungsystem / Kupplungsnehmerzylinder / Reparaturverfahren

Kia Ceed Reparaturanleitung / Kupplungsystem / Kupplungsystem / Kupplungsnehmerzylinder / Reparaturverfahren

Ausbau
[Benzin 1,0 T-GDI / 1,4 / 1,6]
1.
Bremsflüssigkeit über die Entlüfterschraube (A) ablassen.
  
Bremsflüssigkeit nicht an den Fahrzeuglack gelangen lassen, da Bremsflüssigkeit zu Lackschäden führen kann. Verschüttete Bremsflüssigkeit umgehend mit reichlich klarem Wasser abspülen.

2.
Kupplungsausrückzylinder (C) durch Entfernen des Schlauchs (B) und der Schrauben (A) ausbauen.
Anzugsdrehmoment:
14,7 ~ 21,6 Nm (1,5 ~ 2,2 kgm)

Einbau
1.
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
  
Das vorgeschriebene Schmierfett auf die Druckstange auftragen.
Spezifiziertes Fett: CASMOLY L9508

EINSTELLUNG
Entlüftung des Kupplungsausrückzylinders
[Benzin 1,0 T-GDI / 1,4 / 1,6]
  
Die vorgeschriebene Bremsflüssigkeit ist zu verwenden. Das Mischen von Flüssigkeiten verschiedener Marken ist zu vermeiden.
Spezifizierte Flüssigkeit: SAE J1703 (DOT 3 oder DOT 4)
1.
Nach Abnehmen der Kappe vom Entlüftungsventil des Kupplungsausrückzylinders einen Vinylschlauch in die Schraube einführen.
2.
Die Verschlussschraube lösen, das Kupplungspedal etwa 10 Mal drücken und dann wieder loslassen.
3.
Schraube (A) bei betätigtem Kupplungspedal festziehen. Anschließend das Pedal von Hand anheben.
4.
Nachdem das Kupplungspedal 3 weitere Male gedrückt wurde, die Schraube (A) lösen und mit gedrücktem Pedal wieder festziehen. Anschließend erneut anheben.
5.
Schritt 4 zwei- oder dreimal wiederholen. (Bis die Flüssigkeit keine Blasen mehr enthält)
Anzugsdrehmoment.
7,8 - 13,7 Nm (0,8 - 1,4 kgm)

6.
Kupplungsgeberzylinder mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit füllen.
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