Kia Ceed: Kupplungsystem / Kupplungsnehmerzylinder / Reparaturverfahren
| [Benzin 1,0 T-GDI / 1,4 / 1,6] |
| 1. |
Bremsflüssigkeit über die Entlüfterschraube (A) ablassen.
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Bremsflüssigkeit nicht an den Fahrzeuglack gelangen lassen,
da Bremsflüssigkeit zu Lackschäden führen kann. Verschüttete
Bremsflüssigkeit umgehend mit reichlich klarem Wasser abspülen.
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| 2. |
Kupplungsausrückzylinder (C) durch Entfernen des Schlauchs (B) und der
Schrauben (A) ausbauen.
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Anzugsdrehmoment:
14,7 ~ 21,6 Nm (1,5 ~ 2,2 kgm)
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| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Das vorgeschriebene Schmierfett auf die Druckstange auftragen.
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Spezifiziertes Fett: CASMOLY L9508
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Entlüftung des Kupplungsausrückzylinders
| [Benzin 1,0 T-GDI / 1,4 / 1,6] |
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Die vorgeschriebene Bremsflüssigkeit ist zu verwenden. Das Mischen von
Flüssigkeiten verschiedener Marken ist zu vermeiden.
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Spezifizierte Flüssigkeit: SAE J1703 (DOT 3 oder DOT 4)
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| 1. |
Nach Abnehmen der Kappe vom Entlüftungsventil des Kupplungsausrückzylinders
einen Vinylschlauch in die Schraube einführen.
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| 2. |
Die Verschlussschraube lösen, das Kupplungspedal etwa 10 Mal drücken
und dann wieder loslassen.
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| 3. |
Schraube (A) bei betätigtem Kupplungspedal festziehen. Anschließend
das Pedal von Hand anheben.
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| 4. |
Nachdem das Kupplungspedal 3 weitere Male gedrückt wurde, die Schraube
(A) lösen und mit gedrücktem Pedal wieder festziehen. Anschließend erneut
anheben.
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| 5. |
Schritt 4 zwei- oder dreimal wiederholen. (Bis die Flüssigkeit keine
Blasen mehr enthält)
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Anzugsdrehmoment.
7,8 - 13,7 Nm (0,8 - 1,4 kgm)
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| 6. |
Kupplungsgeberzylinder mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit füllen.
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Ausbau
[Benzin 1,4 / 1,6]
1.
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G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Luftfilter")
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BAUTEILE-ÜBERSICHT
[Benzin 1,0 T-GDI / 1,4 / 1,6]
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3. Kupplungsdeckel
4. Kupplungsscheibe
5. Ausrückla ...
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Ausbau
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1.
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2.
Steckverbinder (A) des Innenschalters der elektrischen Heckklappe abziehen.
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Kupplungsausrückgabel und Kupplungsausrücklager / Bauteile und bauteile-Übersicht