| PRÜFUNG |
| 1. |
CMPS- und CKPS-Signalwellenform mit einem KDS prüfen.
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| Ein- und Ausbau. |
Nockenwellensensor NICHT bei laufendem Motor oder direkt nach dem Abstellen
des Motors ausbauen, da sowohl das Teil als auch das Motoröl noch heiß
sind und Verbrennungen verursachen können.
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| [Reihe 1 / Einlass] |
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
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| 2. |
Luftfilter herausnehmen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Luftfilter")
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| 3. |
Befestigungshaken (B) entfernen und dann Kabelhalterung (A) ausbauen.
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| 4. |
Stecker (A) des Nockenwellen-Stellungssensors abziehen.
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| 5. |
Befestigungsschraube (B) lösen und Sensor ausbauen.
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| 6. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| [Reihe 1 / Auslass] |
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
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| 2. |
Stecker (A) des Nockenwellen-Stellungssensors abziehen.
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| 3. |
Den Sensor durch Lösen der Befestigungsschraube (B) entfernen.
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| 4. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Nockenwellensensor (CMPS) / Beschreibung und bedienung
Klopfsensor (KS) / Technische daten