Kia Ceed: DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System / Überprüfen.

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System / Überprüfen.

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Doppelkupplungsgetriebe
Getriebemodell
D7UF1
Motormodell
KAPPA 1,4 T-GDI
Kupplungstyp
Zweischeiben-Trockenkupplung
bersetzung
1. GANG
3,929
2.
2,318
3. GANG
2,043
4. GANG
1,070
5. GANG
0,822
6. Gang
0.884
7
0,721
Rückwärtsgang
5,304
Endübersetzungsverhältnis
1. / 2. / 4. / 5.
4,294
3. / 6. / 7. / R
3,174

Kupplungsstellantrieb
Pos.
SPEZIFIKATION
Widerstand (Leitung zu Leitung)
Motor 1
60 mΩ ± 10 %
Motor 2
64 mΩ ±10 %
Nennspannung
12 V
Maximalstrom
60 A
Betriebsbedingung
-40 bis 125 °C

Getriebestellantrieb
Pos.
SPEZIFIKATION
Widerstand (Leitung zu Leitung)
Schaltmotor 1/2
135,4 mΩ ± 10 %
Wahlmagnetventil 1/2
0,7 mΩ ± 10 %
Maximalstrom
Schaltmotor 1/2
45 A
Wahlmagnetventil 1/2
20 A
Ausgangssignal Wählmagnetventilsensor
Drücken
4.0 ± 0.15 V
ZIEHEN
1,0 ± 0,15 V
Betriebsbedingung
-40 bis 125 °C
Nennspannung
13 V
Sensor-Zubehörspannung
8,75 V ± 10 %

Sperrschalter
Pos.
SPEZIFIKATION
Stromversorgung
12 V
Ausgangssignaltyp
Kombination aus Ausgangssignalen

Eingangsdrehzahlsensor 1/2
Pos.
SPEZIFIKATION
Typ
Hall-Effekt-Sensor
Betriebsbedingung
-40 bis 150 °C
Ausgangssignal
Hoch: 11,8 ~ 16,8 mA
Niedrig: 5,9 ~ 8,4 mA

DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System
...

Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmomente Pos. Nm kgm lb.ft Kupplungseinrücklager 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7 ...

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