PRÜFUNG |
Sicherstellen, dass das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abgestellt wird.
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1. |
Motor warmlaufen lassen, dann abstellen und 5 Minuten warten.
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2. |
Motor abstellen und ein paar Minuten (ca. 5) warten, bis das Öl in die
Ölwanne zurückgelaufen ist.
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3. |
Ölmessstab herausziehen, abwischen und wieder bis zum Anschlag hineinstecken.
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4. |
Kontrollieren, ob der Ölstand zwischen den Markierungen "L" und "F"
auf dem Ölmessstab liegt.
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5. |
Ist der Ölstand zu niedrig, auf Undichtigkeit prüfen und Öl bis zur
Markierung "F" auffüllen.
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1. |
Motoröl auf weißliche Eintrübungen oder starke Verunreinigung prüfen.
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2. |
Weist das Öl weißliche Eintrübungen auf, ist die Wahrscheinlich hoch,
dass es mit Kühlmittel verunreinigt ist.
Beschädigte Teile reparieren oder ersetzen.
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AUS- UND EINBAU |
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[Kappa 1,0 T-GDI] |
1. |
Motoröl ablassen.
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2. |
Ölfilter (A) austauschen.
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3. |
lablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben.
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4. |
Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.
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5. |
Öleinfülldeckel anbauen.
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6. |
Motor starten und auf Ölundichtigkeit prüfen.
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7. |
Motorölstand abschließend nochmals prüfen.
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8. |
Für Einzelheiten zur korrekten Vorgehensweise zum rückstellen des Wartungsintervalls
auf den empfohlenen Kilometerstand siehe den Abschnitt zum Wartungsmodus
in der Betriebsanleitung (falls vorhanden).
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[KAPPA 1,4 T-GDI] |
1. |
Motoröl ablassen.
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2. |
lfilter ersetzen.
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3. |
Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.
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4. |
Öleinfülldeckel anbauen.
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5. |
Motor laufen lassen und auf austretendes Motoröl prüfen.
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6. |
Motorölstand abschließend nochmals prüfen.
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7. |
Für Einzelheiten zur korrekten Vorgehensweise zum rückstellen des Wartungsintervalls
auf den empfohlenen Kilometerstand siehe den Abschnitt zum Wartungsmodus
in der Betriebsanleitung (falls vorhanden).
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[Kappa 1,4 MPI] |
1. |
Motoröl ablassen.
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2. |
lfilter ersetzen.
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3. |
lablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben.
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4. |
Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.
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5. |
Öleinfülldeckel anbauen.
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6. |
Motor laufen lassen und auf austretendes Motoröl prüfen.
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7. |
Motorölstand abschließend nochmals prüfen.
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8. |
Für Einzelheiten zur korrekten Vorgehensweise zum rückstellen des Wartungsintervalls
auf den empfohlenen Kilometerstand siehe den Abschnitt zum Wartungsmodus
in der Betriebsanleitung (falls vorhanden).
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[GAMMA 1,6 MPI] |
1. |
Motoröl ablassen.
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2. |
Ölfilter abschrauben.
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3. |
Motoröl auffüllen.
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4. |
Motor laufen lassen und auf austretendes Motoröl prüfen.
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5. |
Motorölstand abschließend nochmals prüfen.
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6. |
Für Einzelheiten zur korrekten Vorgehensweise zum rückstellen des Wartungsintervalls
auf den empfohlenen Kilometerstand siehe den Abschnitt zum Wartungsmodus
in der Betriebsanleitung (falls vorhanden).
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[GAMMA 1.6 T-GDI] |
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1. |
Motoröl ablassen.
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2. |
lfilter ersetzen.
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3. |
Motoröl auffüllen.
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4. |
Motor laufen lassen und auf austretendes Motoröl prüfen.
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5. |
Motorölstand abschließend nochmals prüfen.
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6. |
Für Einzelheiten zur korrekten Vorgehensweise zum rückstellen des Wartungsintervalls
auf den empfohlenen Kilometerstand siehe den Abschnitt zum Wartungsmodus
in der Betriebsanleitung (falls vorhanden).
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[Neuer U 1,6] |
1. |
Motoröl ablassen.
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2. |
Auswechseln des ölfilters
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3. |
Motoröl auffüllen.
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4. |
Motor laufen lassen und auf austretendes Motoröl prüfen.
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5. |
Motorölstand abschließend nochmals prüfen.
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