Kia Ceed: Doppelkupplungsgetriebesteuerung / DCT-Steuermodul (TCM) / Reparaturverfahren
Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System / Doppelkupplungsgetriebesteuerung / DCT-Steuermodul (TCM) / Reparaturverfahren
| PRÜFUNG |
| 1. |
TCM-Massekreistest: Widerstand zwischen TCM und Karosseriemasse messen;
dabei die Rückseite des TCM-Kabelsteckers als TCM-seitigen Prüfpunkt
benutzen.
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| 2. |
TCM-Steckverbindertest: TCM-Steckverbinder abtrennen und Masseklemmen
auf TCM-Seite und auf Kabelstrangseite per Sichtprüfung auf verbogene
Klemmen oder unzureichenden Kontakt kontrollieren.
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| 3. |
Wird das Problem in den Schritten 1 und 2 nicht gefunden, könnte das
TCM defekt sein. Wenn dies der Fall ist, muss das TCM ausgewechselt
werden. Danach das Fahrzeug erneut überprüfen. Funktioniert das Fahrzeug
nun einwandfrei, war die Fehlerursache mit großer Wahrscheinlichkeit
das defekte TCM.
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| 4. |
Testwiederholung für Original-TCM: Das ausgebaute, eventuell fehlerhafte
TCM in ein bekanntermaßen fehlerfreies Fahrzeug einbauen und prüfen,
ob der Fehler auch hier auftritt. Wenn dies der Fall ist, muss das TCM
ersetzt werden. Tritt das Problem nicht auf, handelt es es um eine nur
zeitweise auftretende Störung. Wenn das Problem nicht auftritt, wurde
das Problem von anderen Teilen verursacht.
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| Ausbau |
| 1. |
Batteriemassekabel (-) abklemmen.
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| 2. |
Integriertes zentrales Steuergerät (ICU) ausbauen.
(Siehe Karosserieelektrik - "Integriertes zentrales Steuergerät(ICU)")
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| 3. |
TCM-Stecker (A) abziehen.
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| 4. |
Muttern lösen und dann das TCM (A) ausbauen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Die Vorgehensweise für das Programmieren des Kupplungsdruckpunkts mit
dem KDS nach Ersetzen des TCM durchführen.
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DCT-Steuermodul (TCM) / Schematische darstellungen
TCM-Stecker
TCM-Klemmenbeschreibung
STECKER [A]
Stift
Beschreibung
Stift
Beschreibung
1
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Kupplungsstellantrieb / Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
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